SpeedBox 1.3 für Bafang (4-poliger Stecker): Max Drive M300, M400, M420
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Bafang
MARKE: Speedbox
Du sparst: 20,00 € (12%)
SpeedBox 1.3 für Bafang (4-poliger Stecker)
Dieses Tuning Tool hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung deines E-Bikes auf, so dass du viel schneller mit voller Motorunterstützung fahren kannst.
Nach dem Einbau kannst du das Tuning Modul jederzeit mittels der Licht-Taste deines E-Bikes einschalten. Zur Bestätigung, dass das Tuning Modul aktiviert wurde, erscheint kurz das aktive Lichtsymbol im Display. Durch erneutes Drücken der Licht-Taste kann das Tuning jederzeit wieder deaktiviert werden.
Beachte bitte: Wenn das Tuning aktiviert ist, wird dein E-Bike Display korrekte Werte nur bis 23 km/h abbilden, bei höheren Geschwindigkeiten wird nur noch die Hälfte des tatsächlichen Tempos angezeigt.
Tipp: Wenn du die SpeedBox und die Lichter deines E-Bikes gleichzeitig nutzen möchtest, verwende bitte das „Licht-Kabel für Bafang“.
Installation
Bei der SpeedBox 1.3 handelt es sich um ein Modul bzw. um einen Chip, der direkt an den Motor angeschlossen werden muss. Den Einbau kann man selber mit herkömmlichen Werkzeugen bewerkstelligen.
- Zunächst musst du dein E-Bike ausschalten und den Akku entnehmen.
- Danach musst du alle nötigen Bestandteile des E-Bikes entfernen, um Zugang zu den Steckverbindern am Motor zu erhalten.
- Trenne die Steckverbinder am Kabel vom Motor zum Drehzahlsensor.
- Schließ den SpeedBox Chip an die getrennten Steckverbinder an.
- Die übrigen Steckverbinder müssen an den Konnektor zum Licht angeschlossen werden.
- Montiere den Motor bzw. das E-Bike in den ursprünglichen Zustand zurück.
- Schalte das E-Bike ein und aktiviere das Tuning durch Betätigen der Licht-Taste.
- Dein E-Bike ist jetzt getunt und du kannst viel schneller mit voller Motorunterstützung fahren!
Hinweis: Falls du die SpeedBox in ein ganz neues E-Bike einbaust, musst du zunächst mindestens 1 km mit dem Bike fahren, bevor du die SpeedBox erstmals einschaltest.
Übrigens: Bei Bedarf kannst du den Tuning Chip jederzeit wieder deinstallieren, um den Originalzustand deines E-Bikes wiederherzustellen.
SpeedBox 1.3 für Bafang (4-poliger Stecker) - Kompatibilität
Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit folgenden E-Bike Antrieben (mit 4-poligen Steckern):
- Bafang Max Drive M300
- Bafang Max Drive M400
- Bafang Max Drive M420
4 Pins am Stecker des Geschwindigkeitssensors. Um zu checken, ob die Zahl der Pins korrekt ist, musst du die Motorabdeckung entfernen und dir den Stecker des Geschwindigkeitssensors ansehen.
- SpeedBox 1.2 und 1.3 (B.Tuning) Module für Bafang sind sowohl mit dem CAN- als auch mit dem UART-Protokoll kompatibel.
Nicht kompatibel mit der SpeedBox App.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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