MTT Power: Mountain Tuning für NCM Bikes mit Gashebel
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: NCM
MARKE: MountainTuning
Du sparst: 70,00 € (42%)
MTT Power von Mountain Tuning für NCM E-Bikes
Das MTT Power hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung von NCM Bikes mit L7 und C7 Display auf (NCM Moscow, NCM Aspen, NCM Milano, NCM Venice und NCM Miami).
Selbst bei aktivem Tuning zeigt das E-Bike Display korrekte Daten an (reale Geschwindigkeit etc.).
Wichtig: Das besondere an dem MTT Power ist der Gashebel. Er kann als Gasgriff (optional) eingesetzt werden und ist ein besonderes Feature selbst die Geschwindigkeit zu bestimmen. Eine maximale Geschwindigkeit kann nicht garantiert werden, da hier viele Faktoren zum Tragen kommen. Neben Umweltfaktoren (Fahrergewicht, Rollwiderstand, Steigung, Wind) auch der Zustand der einzelnen E-Bike Komponenten (Akku, Motor,...).
Achtung: Wir haben viele Kunden bei denen andere Lösungen für die NCM Bikes nicht funktionieren und nachdem sie das MTT Power eingebaut haben uns immer wieder für das Produkt loben.
Einbau
Für den Einbau des MTT Power Moduls von Mountain Tuning ist unter der Akkuhalterung ausreichend Platz. Die Kabellängen sind auch dahingehend ausgelegt. Kurzes Kabel an Motorseite (dann im Rohr hinter Akku gesteckt), langes Stück geht hoch bis zum Display.
Gasgriff
◦ Der Einbau des Gashebels ist optional, er muss nicht zwingend angeschlossen und benutzt werden.
◦ Bei ausgeschalteten Tuning geht der Hebel "legal" als Walkunterstützung bis 6 km/h.
◦ Bei eingeschalteten Tuning ist die Funktion offen und beschleunigt so bis zum maximalen Ende (bis ca. 35 Km/h je nach Modell, Motor und System im Freilauf).
Aktivierung und Deaktivierung
Nach dem Einschalten des E-Bikes ist das Tuning ausgeschaltet. Per default ist das NCM Tuning also deaktiviert und wird durch 5x kurz hintereinander Betätigen der Bremse aktiviert. Deaktivieren geschieht durch 3x kurz hintereinander Betätigen der Bremse. (Die Bremsen haben bei Nabenmotorsystemen einen Kontaktschalter, der dazu ausgewertet wird.)
Kompatibilität
• Passend für alle Modelle mit L7 und C7 Display
• NCM Moscow 48V
• NCM Moscow Plus 48V
• NCM Aspen 48V
• NCM Aspen Plus 48V
• NCM Milano 48V
• NCM Milano Plus 48V
• NCM Venice 48V
• NCM Venice Plus 48V
• NCM Miami 48V
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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