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PearTune MSO 4.0 für Brose E-Bikes

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PRODUKTTYP: Brose

MARKE: PearTune

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PRODUKT INFORMATIONEN

PearTune MSO 4.0 für Brose E-Bikes

Ein Tuning Modul zur kompletten Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bikes mit Brose Motoren – „MSO“ steht für „Max Speed Off“. Doch dieses Tuning Tool bietet in der 4.0 Version noch viele weitere nützliche Features. Beispielsweise gibt es die Möglichkeit, die Höhe der Maximalgeschwindigkeit über die Bedientasten des E-Bikes auf einen gewünschten Wert einzustellen. Besonders originell ist die „Chip Sperre“ – mit dieser Funktion lässt sich das Tuning quasi „verstecken“, so dass Außenstehende nicht mehr erkennen können, dass ein Tuning Tool verbaut wurde. Ein PC oder Smartphone wird zur Bedienung des PearTune Moduls nicht benötigt.

Ein weiterer Vorteil an diesem Tool ist, dass das E-Bike Display selbst bei eingeschaltetem Tuning noch das korrekte Tempo anzeigt. Es handelt sich beim PearTune MSO 4.0 um ein Modul, das an den Motor angeschlossen werden muss – genauer, zwischen Display und Motor sowie zwischen magnetischem Speedsensor und Motor. Dies funktioniert mittels Verwendung von Original Konnektoren. Dank Plug & Play Prinzip ist das Modul nach der Installation sofort einsatzbereit.

Mit diesem Modul könnt ihr die wahre Power eures Brose E-Bikes entfesseln!

Wichtig: Neueste Firmware, keine Lagerware!

PearTune MSO 4.0 für Brose – Funktionen im Überblick

  • Keine 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung mehr.
  • Höchstgeschwindigkeit lässt sich individuell einstellen: Die Maximalgeschwindigkeit lässt sich mittels der + und - Bedientasten am E-Bike individuell einstellen, und zwar in 1 km/h Schritten.
  • Display zeigt korrekte Geschwindigkeit an, selbst bei aktivem Tuning.
  • Chip Sperre („Lock the Chip“): Mit dieser Funktion lässt sich das Tuning Tool quasi unsichtbar machen. Die Chip Sperre lässt sich mit den Bedientasten am E-Bike aktivieren. Ist dies geschehen, wird der Tuning Chip softwareseitig gesperrt, so dass man nicht mehr erkennen kann, dass das Tuning Modul installiert wurde. Das bedeutet, E-Bike und Display funktionieren ganz normal, und das Tuning lässt sich auch nicht mehr einschalten. Erst nach einer gewissen Zeitspanne kann die Chip-Sperre mit einer bestimmten Tastenkombination wieder aufgehoben und das Tuning erneut aktiviert werden.
  • Tuning Aktivierung: Das Tuning Modul lässt sich mit den Bedientasten am E-Bike bequem ein- und ausschalten (entweder durch Betätigen der Licht-Taste oder durch zweimaliges kurzes Drücken der + und - Tasten). Beim Ein- und Ausschalten wird zwecks Bestätigung auf dem Display kurz angezeigt, ob das Tuning tatsächlich aktiviert bzw. deaktiviert wurde.
  • Tuning-Status beim Einschalten: Stell ein, ob das Tuning nach Einschalten des E-Bikes automatisch AN oder AUS sein soll.
  • Chip Reset: Für den Fall, dass man den Speedsensor austauschen oder das PearTune Modul an ein anderes E-Bike anschließen möchte, lässt sich ein Chip-Reset durchführen. Dabei kannst du die Chip-Einstellungen beibehalten oder die Werkseinstellungen wiederherstellen.
  • Ergänzung der korrekten gefahrenen Kilometer: Ist das Tuning aktiviert, wird während der Fahrt nicht mehr die tatsächlich gefahrene Strecke angezeigt. Beim PearTune 4.0 lässt sich einstellen, wie die fehlenden Kilometer nachberechnet bzw. ergänzt werden sollen – beispielsweise nur beim Anhalten, oder auch als Ergänzung während der Fahrt, beim Anhalten etc.
  • Wechsel zwischen NORMAL und STILL ON Version möglich (bei der STILL ON Variante ist das Tuning immer AN, sobald man das E-Bike einschaltet / STILL ON ist geeignet für E-Bikes ohne die notwendigen Bedientasten).
  • PearTune MSO 4.0 benötigt keine eigene Batterie (die Stromversorgung erfolgt über den Display-Stecker).
  • Plug & Play: Um den Einbau zu vereinfachen, wurde das Tuning Modul mit Original Konnektoren ausgestattet.
  • Kompakt & leicht: Das Modul ist schön klein und lässt sich deshalb einfach und platzsparend verbauen. Das Gewicht liegt bei gerade einmal 12g.


PearTune MSO 4.0 für Brose - Kompatibilität

Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit allen Brose E-Bike Antrieben ab 2014, also Brose Drive S, Drive T, Drive C, S Mag, S Alu etc.

Kompatibel mit allen Displays.

Auch kompatibel mit Envilo automatic.

Nicht kompatibel mit Specialized Modellen und Bikes mit FIT System.

Nicht kompatibel mit SRAM Brose Motoren, wie sie z.B. bei Gas Gas ECC6 E-Bikes verwendet werden.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)

Software

(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)

Modul /
Sensor
(Bausatz)

Modul /

Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *

Gerät
*****

Gerät, Display
*

Aufsatz
*****

App, Display
*****

Display
*****

Display
*****

(App), Display
***

Display, Magnet
***** / ****

Display /

Stecker
****

Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****

Display
*****

Display
* *****

Display, App
*****

Display
*****

Display
*****

Display, App
* ****

Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis

249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis

239
159 bis 219 139 bis

259
139 bis

349
89 bis

199
89 bis

219
139 bis

159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

Bewertungen
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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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PearTune MSO 4.0 für Brose E-Bikes

PearTune MSO 4.0 für Brose E-Bikes

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