PearTune MSO 4.0 für Sachs
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Bafang
MARKE: PearTune
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PearTune MSO 4.0 für Sachs
Das PearTune MSO 4.0 ist ein Tuning Tool für Sachs E-Bike Motoren (ab Jahrgang 2020). Die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung wird komplett aufgehoben, so dass sich das volle Potential der Antriebe nutzen lässt ("MSO" = "Max Speed Off"). Im Gegensatz zum älteren PearTune MSO 3.0 lässt sich bei der 4.0 Variante sogar die Höchstgeschwindigkeit auf einen individuell gewünschten Wert einstellen. Neu ist auch die praktische "Chip-Sperre" Funktion, mit der sich das Tuning für Außenstehende quasi unsichtbar machen lässt.
Das Tuning lässt sich über die Bedientasten des E-Bikes bequem ein- und ausschalten. Selbst bei aktivem Tuning zeigt das E-Bike Display korrekte Werte an. Es handelt sich beim PearTune MSO 4.0 um ein Tuning Modul, dass am Motor angeschlossen werden muss. Der Anschluss erfolgt über originale wsserdichte Stecker.
PearTune MSO 4.0 für Sachs - Features auf einen Blick
- Keine 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung mehr.
- Individuelle Maximalgeschwindigkeit in 1 km/h Schritten frei einstellbar (mittels der Bedientasten am E-Bike).
- Das Display zeigt reale Werte an, auch bei aktivem Tuning.
- Tuning ist ein- und ausschaltbar (durch ein- oder zweimaliges kurzes Drücken der Licht-Taste oder mittels der + und - Tasten). Zur Bestätigung einer Aktivierung/Deaktivierung zeigt das Display kurz Werte von 9.9 (oder 9) bzw. 2.5 (oder 2) km/h an.
- Wechsel zwischen NORMAL Version und STILL ON Version möglich (bei der STILL ON Version ist das Tuning immer aktiv, sobald man das E-Bike einschaltet).
- Chip Sperre („Lock the Chip“ Funktion): Mit diesem Feature lässt sich das Tuning quasi unsichtbar machen. Wurde die Chip Sperre aktiviert, wird das Tuning Modul softwareseitig gesperrt, so dass niemand mehr erkennen kann, dass ein Tuning Tool am E-Bike installiert wurde. Das heißt, E-Bike und Display funktionieren ganz normal, und das Tuning lässt sich auch nicht mehr einschalten. Eine erneute Entsperrung ist nur mit einer bestimmten Tastenkombination möglich. Das Tuning Modul funktioniert dann wieder wie gewohnt.
- Tuning-Status beim Einschalten: Beim neuen PearTune 4.0 lässt sich einstellen, ob das Tuning nach Einschalten des E-Bikes automatisch AN oder AUS sein soll.
- Chip Reset: Wenn man den Speedsensor austauschen oder das Tuning Modul an einem anderen E-Bike verwenden möchte, lässt sich ein Chip-Reset durchführen. Beim Reset kann man die Werkseinstellungen wiederherstellen oder alternativ die Chip-Einstellungen beibehalten.
- Plug & Play: Das PearTune MSO 4.0 Modul wurde mit wasserdichten Original Konnektoren für einen leichten Einbau ausgestattet. Das Modul ist leicht und kompakt, so dass sich einfach installieren lässt.
- Das PearTune MSO 4.0 Modul benötigt keine eigene Batterie.
Wichtige Hinweise:
- Wenn du das PearTune MSO Modul in ein ganz neues Sachs E-Bike einbauen möchtest, musst du zuerst mindestens 1 km mit dem Bike fahren, bevor du das Tuning Tool installierst.
- Wenn du längere Zeit über 25 km/h mit Motorunterstützung fährst, kann es sein, dass einige Daten auf dem Display nicht mehr unmittelbar korrekt angezeigt werden. Nachdem du eine gewisse Zeit unter 25 km/h oder ohne Motorunterstützung gefahren bist, werden diese Werte aber wieder korrekt dargestellt.
- Nach einer langen Fahrt mit hohem Tempo empfehlen wir, dass E-Bike nicht sofort abzuschalten. Am besten wartet man, bis sich das E-Bike automatisch selbst abschaltet – oder man lässt das Bike nach Beendigung der Fahrt eingeschaltet, bis ein Wert von 0,0 km/h angezeigt wird.
PearTune MSO 4.0 für Sachs - Kompatibilität
Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit Sachs E-Bike Motoren ab 2020 (z.B. in Bulls oder NOX E-Bikes). Auch kompatibel mit aktuellen Sachs E-Bike Antrieben (Jahrgang 2023/24).
Kompatibel mit allen Displays.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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