sIMPLEk Stick Pro für Brose
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Brose
MARKE: sIMPLEk
sIMPLEk Stick Pro für Brose
Wenn du genervt bist von der Geschwindigkeitsbegrenzung deines Brose E-Bike Antriebs, ist der sIMPLEk Stick Pro eine gute Lösung. Es handelt sich um ein Tuning Tool, dass die 25 km/h (oder 45 km/h) Geschwindigkeitslimitierung des Motors komplett aufhebt – nicht mehr, und auch nicht weniger. Sobald man die Verkabelung angebracht hat und den sIMPLEk Stick Pro einsteckt, ist der Tuning Modus aktiviert und du profitierst von einer praktisch unbegrenzten Unterstützung. Da es sich bei diesem Tool um einen Dongle mit USB-Verbindung handelt, kann man die gesamten Tuning-relevanten Teile binnen Sekunden abziehen.
Der Einbau dieses Tuning Tools gestaltet sich unkompliziert (siehe unten).
Wichtiger Hinweis: Es handelt sich bei diesem sIMPLEk Stick um die „Pro“ Variante und somit um ein Fertigprodukt – du brauchst das Tool also nicht erst selbst zusammenzubauen.
Made in Germany.
Reales Tempo bleibt ablesbar
Im Gegensatz zu vielen anderen E-Bike Tuning Tools bleibt beim sIMPLEk Stick Pro die tatsächliche Geschwindigkeit auch bei aktivem Tuning ablesbar, wenn auch (ab einem Tempo von 10 km/h) über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle der Geschwindigkeitsanzeige – eine Anzeige von 13,6 km/h würde also in der Realität einem Tempo von 36 km/h entsprechen etc.
Auch die Maximalgeschwindigkeit sowie die gefahrenen km werden korrekt angezeigt, auch wenn diese Werte erst nach ca. 1 Minute im Stillstand angepasst werden.
Einfacher Einbau
Der Einbau dieses Tuning Dongles gestaltet sich unkompliziert und kann auch von Laien, mit ein wenig technischem Geschick, ausgeführt werden. Geh folgendermaßen vor:
- Entferne zunächst den Akku.
- Löse die 8 mm Innensechskantschraube an der Kurbel deines E-Bikes mit einem 8 mm Innensechskantschlüssel. Entnimm die Kurbel (nimm einen Kurbelabzieher, falls sich diese nicht per Hand abziehen lässt).
- Entferne die 5 Torx Schrauben an der Motorabdeckung mit einem Torx 20 Steckschlüssel und entferne diese.
- Zieh den Stecker des Geschwindigkeitssensors ab.
- Nun musst du das Kabel des Geschwindigkeitssensors durchtrennen, so dass du die einzelnen Adern mit der Schneidklemme des Verbindungskabels verbinden kannst. Die Kabelenden müssen in die Schneidklemme eingeschoben werden – achte dabei bitte auf die korrekte Polung.
- Fixiere die Kabel durch Zusammendrücken der Schneidklemme.
- Jetzt musst du nur noch das USB-Anschlusskabel mit den mitgelieferten Kabelbindern an die gewünschte Position des sIMPLEk Stick Pro verlegen.
- Bau alles wieder zusammen.
Bei der ersten Benutzung wird automatisch eine einmalige Kalibration durchgeführt, damit für jeden Radumfang die korrekte Geschwindigkeit ablesbar bleibt (siehe Bedienungsanleitung).
sIMPLEk Stick Pro für Brose - Kompatibilität
Alle E-Bikes mit Brose Motoren.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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