VOLspeed V3 für Giant Syncdrive Sport / Pro / Life / Core
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Yamaha Syncdrive
MARKE: VOLspeed
VOLspeed V3 für Giant Syncdrive Pro / Sport
Tuning-Modul für den Festeinbau in E-Bikes / Pedelecs mit Giant Syncdrive Sport / Pro / Life / Core Antriebssystem ab Modelljahr 2017 bis 2022 mit den Displays EVO, EVO-SG, CHARGE und PLUS, sowie den Bedieneinheiten ONE, DASH 2 IN 1-SG, ERGO-SG und ERGO2-SG. Das Gerät wird von außen unsichtbar am Antriebsmotor verbaut. Es müssen keine Kabel beschädigt oder modifiziert werden, das Modul wird einfach angesteckt.
Es wird kein PC oder Smartphone benötigt. Alle Einstellungen erfolgen komfortabel über das Display am Fahrrad.
Einzigartig ist die Möglichkeit, sowohl das Geschwindigkeitslimit, das Abregelverhalten und den Radumfang über das Display einzustellen.
Achtung: Dieses Tuning Modul ist NICHT kompatibel mit der Smart Gateway Softwareversion 202 403 14000 oder neuer!
Führe deshalb KEIN Softwareupdate deines GIANT E-Bike Antriebssystems durch!
Durch das Update könnte die Funktion des Tunings und / oder des E-Bikes massiv beeinträchtigt werden.
Es spielt dabei keine Rolle, ob das Modul für das Update entfernt wurde oder nicht; selbst der Motorentyp scheint keine Rolle zu spielen. Selbst nach Deinstallation des Tuning Moduls bleiben die Probleme bestehen!
Von einem Verwenden der Ride Control App wird ebenfalls abgeraten, da die App zu einem automatischen Softwareupdate zwingen könnte!
Im Gegensatz zur nahezu vollständigen Aufhebung der Abregelung des Motors bei anderen Tuningmodulen, lässt sich mit diesem Modul durch eine leichte Anhebung des Limits, z.B. auf 32km/h, immer noch eine sehr sportliche Fahrweise bei moderatem Akkuverbrauch realisieren. Zur Reduzierung des sehr abrupten Aussetzens des Motorsupports an der Abregelgeschwindigkeit kann der Bereich der Abregelung auf den doppelten Geschwindigkeitsbereich aufgespreizt werden.
Hinweis:
Für die erstmalige Einrichtung des Tunings (Setup) und zur Einstellung
eines individuellen Geschwindigkeits-Limits ist ein Display (z.B. PLUS
oder EVO-SG) oder alternativ eine App zur Geschwindigkeitsanzeige
erforderlich. Sie können hierfür die Giant RideControl App verwenden.
Funktionen
- Tuning lässt sich über die Bedieneinheit am Lenker ein- bzw. ausschalten.
- Die Abregelgeschwindigkeit lässt sich nach dem Einschalten über die Pfeiltasten im Bereich 25 - 99km/h frei einstellen. Der zuletzt eingestellte Wert wird gespeichert.
- Funktioniert auch mit S-Pedelecs oder auf 20km/h gedrosselten Bikes.
- Das Tuning ist nach dem Einschalten des Bikes immer ausgeschaltet.
- Einstellung eines "softeren Abregelverhaltens" möglich
(Dynamikmodus). Das sonst sehr abrupte Abregeln am Geschwindigkeitslimit
wird dadurch deutlich abgemildert. Die letzte Einstellung wird
gespeichert.
- Anpassung des Radumfangs während des Setups möglich.
- Jederzeit korrekte Anzeige der Geschwindigkeit, der zurückgelegten Strecke, sowie der Durchschnittsgeschwindigkeit.
- Korrekter Gesamtkilometerstand des Bikes auch nach Ausbau des Tuningmoduls, da die Kilometer in der Motorsteuerung vom Tuningmodul nachgeführt werden.
Technische Daten
- Gehäuseabmessungen: 37mm x 19mm x 9mm
- Kabellänge: ca. 140mm
- Gewicht: 0,025kg
- Leistungsaufnahme: 0,2W
- Versorgungsspannung: 5VDC
Lieferumfang
- Tuningmodul
- Einbau- und Bedienungsanleitung
Benötigtes Werkzeug
Für den Einbau in ein Full E+ 0 Pro benötigen Sie:
- Torxschlüssel TX20 / TX25 / TX30
- Inbusschlüssel 6mm
- ISIS-Kurbelabzieher
- Lockring-Werkzeug für Giant / Yamaha PW-X
- Kettenpeitsche (optional)
Das benötigte Werkzeug kann bei anderen Modellen abweichen!
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
Lieferzeit:
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Maximaler Bestellwert:
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