MTT SmartSensor: Sensor für Bosch Smart System
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Bosch Smart System
MARKE: MountainTuning
MTT SmartSensor: Der Sensor für Bosch Smart System
Beim MTT SmartSensor handelt es sich um einen hocheffektiven Tuning-Sensor, mit dem du die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von E-MTBs mit Bosch Smart System Antrieb aufheben kannst. Dies ermöglicht ein viel schnelleres Fahren mit voller Motorunterstützung.
Der MTT SmartSensor benötigt keine eigene Batterie. Wenn das Tuning aktiv ist, wird dein Display ab einem Tempo von ca. 22 km/h keine korrekten Werte mehr anzeigen (je nach Radumfang und Bike).
Die MTT Lösungen für Bosch Smart System Motoren sind bislang die besten Produkte für diesen Motor. Sie generieren mit Abstand die wenigsten Fehlermeldungen bei den neuen Bosch Motoren.
Tipp: Verwende einfach GPS-fähige Zusatzgeräte wie dein Smartphone, wenn du dir unterwegs das reale Tempo anzeigen lassen möchtest. Passende Halterungen findest du direkt bei uns im Shop.
Drei verschiedene Betriebsarten
Beim MTT SmartSensor hast du die Option, das Tuning ganz nach Bedarf ein- und auszuschalten. Dabei stehen dir drei verschiedene Betriebsarten zur Verfügung. Das Einstellen der Betriebsarten erfolgt beim Hochfahren des E-Bikes durch bestimmte Radbewegungen, mit denen der Speichenmagnet am Sensor entlang bewegt werden muss.
- Tuning dauerhaft aktiviert (Werkseinstellung): Geschwindigkeitsbegrenzung ist aufgehoben, korrekte Geschwindigkeitsanzeige nur bis ca. 22 km/h (abhängig von Radumfang und E-Bike Modell).
- Tuning dauerhaft deaktiviert: Motorunterstützung bis 25 km/h, korrekte Geschwindigkeitsanzeige.
- Tuning nach Einschaltbedingung: Hier kannst du beim Einschalten des Bikes spontan festlegen, ob das Tuning aktiviert werden soll oder nicht. Zum Aktivieren des Tunings muss sich der Magnet beim Anschalten des E-Bikes mindestens 4 Sekunden vor dem Sensor befinden (Sensor aktiv), ansonsten bleibt das Tuning deaktiviert.
Es gibt sogar die Möglichkeit, mittels bestimmter Radbewegungen die Höhe der maximal unterstützten Geschwindigkeit individuell einzustellen. Alles weitere findest Du in der Anleitung.
Hinweis: Im Auslieferungszustand befindet sich das MTT grundsätzlich im Modus „Tuning dauerhaft aktiviert“ (mit und zwar mit maximaler Geschwindigkeitsunterstützung).
Funktionsweise
Nach dem Einbau wird der MTT SmartSensor das aktuelle Geschwindigkeitsprofil analysieren, verarbeiten und –bei aktiviertem Tuning- manipulierte Werte ausgeben. Dadurch wird die voreingestellte 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung überlistet, so dass du viel schneller mit Motorsupport fahren kannst.
Bitte beachte:
Da der MTT SmartSensor bei aktivem Tuning Geschwindigkeiten über 25 km/h für die Motorfirmware abriegelt, bleibt das angezeigte Tempo immer ≤ 25 km/h. In der Regel wird bereits ab ca. 22 km/h keine korrekte Geschwindigkeit mehr angezeigt (je nach Radumfang und E-Bike Modell).
Deshalb wird auch die Gesamtkilometeranzeige des Systems nicht mehr der realen, zurückgelegten Strecke entsprechen.
Installation
Zum Einbau muss der originale Geschwindigkeitssensor des E-Bikes gegen den MTT Tuning-Sensor ausgetauscht werden (wir empfehlen den originalen Sensor zu behalten, damit du das E-Bike bei Bedarf wieder in den Originalzustand zurückversetzen kannst).
Der originale Sensor befindet sich am hinteren Rahmen deines E-Bikes, ggf. neben der Steckachse. Dort arbeitet der Sensor in Verbindung mit dem an Hinterrad / Scheibenbremse angebrachten Magneten. Beachte, dass die Sensorleitung oftmals durch den Rahmen geführt wird. Das Steckerende ist im Motorraum eingesteckt, welcher meist durch eine Plastikabdeckung geschützt wird.
Um Zugang zu den Steckverbindern zu erhalten, muss die Plastikabdeckung des Motors (und manchmal auch eine Kurbel) kurzzeitig entfernt werden.
MTT für Bosch Smart System - Kompatibilität
Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit E-MTBs mit dem „Bosch Smart System“ Antrieb, manchmal auch bezeichnet als „Bosch Gen4 2022“, oder „BES3“ („Bosch Entwicklungsstufe 3“). Bei dem System werden Mittelmotoren eingesetzt.
Auch kompatibel mit Bosch Smart System Gen5 (ab 2024), manchmal auch bezeichnet als „Bosch CX Gen5“ (vorausgesetzt, das E-Bike hat keinen Felgenmagneten oder ABS Pro).
Kompatibel bis Bosch Smart System Software 12.13.0.
Kabellänge: 1200 mm
Wichtig: Nicht kompatibel mit E-Bikes, die einen Magnet am Ventil haben (Felgenmagnet). Hierfür benötigst du den RimBoost.
-Nicht kompatibel mit Bosch E-Bikes mit ABS System.
Achtung: Bitte führe keine Bosch Updates nach der Installation und Nutzung eines MTT Tunings durch! Die Kompatibilität ist danach ggf. nicht mehr gegeben!
Tipp: Bosch Smart System E-Bikes (BES3) lassen sich u.a. gut am Stecker des Ladekabels erkennen.
ECKIGER Stecker = Bosch Smart System BES3 (Gen4) + Bosch Gen5:
RUNDER Stecker = Bosch Gen2, Gen3 & Gen4:
Hat dein Bosch E-Bike Ladekabel einen eckigen Stecker (so wie oben abgebildet), hast du das korrekte Tuning Modul gewählt (sofern das Bike kein ABS und keinen Felgenmagneten hat). Sollte dein Bosch E-Bike keinen von beiden Steckern haben, hast du entweder KEIN Bosch E-Bike, oder ein E-Bike mit dem alten Gen1 Antrieb (Classic Line).
Lieferumfang
-1 MTT SmartSensor
-Anleitung
Dieses Tuning Produkt ist Made in Germany.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
Lieferzeit:
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Versandkosten:
Die Versandkosten für Deutschland betragen 4,90 Euro, die Versandkosten entfallen ab einem Bestellwert von 180 Euro. Für Staaten in der EU betragen die Versandkosten 12,90 Euro, die Versandkosten entfallen ab einem Bestellwert von 2.000 Euro. Staaten außerhalb der EU werden zur Zeit nicht beliefert. Wir liefern auch nicht in die USA, nach Frankreich und Kanada (inkl. etwaiger Überseegebiete). Wir bitten dich, die Kosten für eine etwaige Rücksendung selbst zu übernehmen. Bitte achte darauf, dass in Drittstaaten außerhalb der Europäischen Union Zollgebühren anfallen können.
Mindestbestellwert:
Der Mindestbestellwert beträgt 25 Euro. Erst ab diesem Betrag stehen dir Vorkasse bzw. PayPal und Banküberweisung als Zahlungsmethoden zur Verfügung.
Maximaler Bestellwert:
Der maximale Bestellwert für Bestellungen außerhalb der EU beträgt 1.000 Euro. Der maximale Bestellwert innerhalb der EU liegt bei 12.500 Euro.
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