MBIQ-P Chip für FAZUA Ride 60
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Fazua
MARKE: MBIQ
MBIQ-P Ebike Tuning für FAZUA Ride 60 Mittelmotoren
Bei diesem Tuning Tool handelt es sich um eine praktische Plugin-Lösung, mit der du die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung deines Fazua Ride 60 E-Bikes aufheben kannst. Durch die Entsperrung kannst du viel schneller mit voller Motorunterstützung fahren.
Weitere Funktionen hat dieses Tuning Tool nicht.
Das MBIQ-P benötigt KEINE eigene Batterie und ist komplett wartungsfrei.
Da Fazua Ride 60 Motoren auf das absolut Wesentliche beschränkt sind, kommt bei diesen Antrieben in der Regel kein Display zum Einsatz. Aus diesem Grund gibt es beim MBIQ-P keine Programmierfunktion – d.h., das Tuning ist nach dem Einschalten des E-Bikes immer aktiv und kann auch NICHT abgeschaltet werden (Geschwindigkeitsbegrenzung bleibt dauerhaft aufgehoben).
Tipp: Für technisch versierte Anwender wird eigens eine Kabelschleife nach außen geführt, über die mittels eines externen Schalters (nicht im Lieferumfang enthalten) eine ON/OFF Funktion realisiert werden kann:
MODE ON (Schleife geschlossen): Tuning aktiviert
MODE OFF (Schleife offen): Tuning deaktiviert / Unterstützung bis 25 km/h
Falls dein Fazua Ride 60 E-Bike doch mit einem eigenen Display ausgestattet sein sollte, wird dieses bei aktivem Tuning ab einem Tempo von ca. 20 km/h (abhängig vom Modell) KEINE korrekte Geschwindigkeit mehr anzeigen. Das angezeigte Tempo wird dann quasi „eingefroren“ (die Gesamtkilometer fallen für diesen Bereich entsprechend geringer aus).
Funktionsweise
Das MBIQ-P arbeitet Mikrocontroller-basiert. Nach dem Anschluss wird das Tool das aktuelle Geschwindigkeitsprofil analysieren, verarbeiten und dabei manipulierte Werte weiterleiten. Dies ermöglicht ein Überschreiten der 25 km/h Grenze bei vollem Motorsupport, wobei Funktionsbedingt ab ca. 20 km/h keine korrekten Geschwindigkeitswerte mehr angezeigt werden (allerdings haben die meisten Fazua Ride 60 E-Bikes ohnehin kein Display).
Eine Geschwindigkeitshalbierung, wie man sie von vielen anderen Tuning Tools kennt, findet beim MBIQ-P nicht statt.
Installation
Beim MBIQ-P Tuning handelt es sich um eine Plugin-Lösung, die mit extrem wenig Bauraum auskommt. Das Tuning muss zwischen Geschwindigkeitssensor und Motorsteuerung eingefügt werden. Für eine optimale Verbindung wurde das Tuning mit denselben Steckverbindern ausgestattet wie die vorhandene Sensorleitung.
Bei Bedarf kann das MBIQ-P auch wieder ausgebaut werden.
MBIQ-P für FAZUA Ride 60 Mittelmotoren - Kompatibilität
-E-Bikes mit Fazua Ride 60 Mittelmotoren
Das Tool ist kompatibel mit allen gängigen Motor-Firmwares.
MBIQ-P für FAZUA Ride 60 Mittelmotoren – Technische Daten
Anschlussart: Plugin-Lösung, gesteckt zwischen Sensor und Motor
Funktionsprinzip: Geschwindigkeitsmanipulation (keine Halbierung)
Displayanzeige: Manipulierte Werte ab ca. 22 km/h
Ein- und ausschaltbar: Nein (Tuning ist immer aktiv)
Anschlusslänge: Ca. 10 cm
Gewicht ca. 5g
Spannungsversorgung: Da die Stromversorgung passiv über den Sensorpfad erfolgt, wird keine extra Batterie benötigt.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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