Polini für Yamaha Powerdrive
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Yamaha Powerdrive
MARKE: Polini
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Polini für Yamaha Powerdrive Motoren
Das Polini Hi-Speed ist ein Tuning Modul für E Bikes mit Yamaha PW Antrieb. Das Tool befreit die maximale Motorunterstützung von der 25 km/h. Die große Besonderheit an diesem Tool ist, dass es sich ganz einfach aktivieren / deaktivieren lässt, indem man einen Magneten außen am Motor anbringt oder wieder entfernt.
Der Einbau des Moduls im Inneren des Motorschutzgehäuses ist sehr einfach, da dessen Stecker direkt auf die Originalstecker passen. Der eigentliche Installationsvorgang ist innerhalb weniger Minuten erledigt. Irgendwelche Einstellungen müssen nicht vorgenommen werden, das Polini Hi-Speed Modul ist selbstregulierend. Dank Eigenversorgung kommt das Modul sogar ohne eigene Batterie aus.
Selbstverständlich kann das Modul jederzeit entfernt und das E Bike wieder in den Originalzustand versetzt werden.
Wichtiger Hinweis: Wenn das Polini Hi-Speed Tuning Tool aktiviert ist, zeigt das E Bike Display nur noch die Hälfte des realen Tempos und der gefahrenen Kilometer an. Um die tatsächliche Geschwindigkeit zu ermitteln, verdoppele einfach den angezeigten Wert.
Polini Einbauanleitung für Yamaha PW Motoren:
Zuerst muss das Polini Modul und den schwarzen Sensor auf das Doppelklebeband legen und dessen Ränder maßgerecht zurechtschneiden. Klebe die so erhaltenen Doppelklebebänder auf das Tuning Modul und auf den Sensor.
Entferne das Kunststoffgehäuse des Yamaha PW Motors.
Drehe die Schraube A komplett heraus und ziehe sie ab. Die Schraube B muss nur gelockert werden, nicht abziehen.
Positioniere das Polini Modul mit dem Doppelklebeband im Inneren des Kunststoffgehäuses wie dargestellt in Foto 6.
Klebe den schwarzen Sensor mit dem Doppelklebeband auf der gegenüberliegenden Seite des Kunststoffgehäuses fest .
Trenne den Konnektor des Radsensors und stecke den Stecker des Polini Moduls ein. Positioniere die Verkabelung möglichst geordnet und schließe alles wieder.
Um das Polini Tuning Modul zu aktivieren, lege einfach den mitgelieferten Magneten auf den schwarzen Sensor. Wenn du das Tuning wieder deaktivieren möchtest, muss der Magnet einfach wieder entfernt werden.
Beachten bitte:
-Wenn du das Armaturenbrett an ist und sich der Magnet am Sensor befindet, wird bei eingeschaltetem Tuning für kurze Zeit ein Tempo zwischen 9 und 12 km/h angezeigt. Aktivierung und Deaktivierung funktionieren übrigens auch ohne Ein- und Ausschalten des Yamaha E Bikes.
-Aufgrund von Begrenzungen durch die montierten Gänge kann es sein, dass manche E Bikes die maximale Geschwindigkeit von 50 km/h nicht erreichen können.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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