MBIQ-P Plug-In Lösung für AEG / Bafang BBS01 BBS02 Motoren mit Hall-Sensor (3pol.)
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: AEG, Bafang
MARKE: MBIQ
MBIQ-P Plug-In Lösung für AEG / Bafang BBS01 BBS02 Motoren mit Hall-Sensor (3pol.)
Mit diesem praktischen Tuning Tool lässt sich die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung deines E-Bikes ganz einfach aufheben, so dass du endlich die volle Kraft deines Pedelecs nutzen kannst. Erst ohne Speed Limit macht E-Bike fahren so richtig Spaß!
Das MBIQ-P ist in seinem Funktionsumfang auf das absolut Wesentliche beschränkt – eben die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung, und sonst nichts.
Dieses Tool ist kundenseitig programmierbar, so dass sich das Tuning bei Bedarf ein- und ausschalten lässt. Eine eigene Batterie benötigt das MBIQ-P nicht.
Beachte bitte, dass die Nutzung von Tuning Tools im Bereich der StVO nicht erlaubt ist.
Installation
Ein großer Vorteil an diesem Tuning Tool als Plugin-Lösung ist der ausgesprochen leichte Einbau. Das MBIQ-P muss einfach eingefügt werden zwischen Geschwindigkeitssensor und Motorsteuerung. Für eine optimale Verbindung wurde das Tool mit denselben Steckverbindern wie die vorhandene Sensorleitung ausgestattet.
Die Montage ist deshalb so einfach und unkompliziert, weil diese MBIQ-P Version speziell entwickelt wurde für AEG / Bafang E-Bikes mit 3-poligen Hall-Geschwindigkeitssensoren (siehe Foto). Das bedeutet nämlich, dass das Kabelende direkt am Sensor selbst verschraubt ist.
Funktionsweise
Das MBIQ-P arbeitet Microcontroller-basiert. Nach der Montage analysiert und verarbeitet das Tool das aktuelle Geschwindigkeitsprofil und leitet, bei aktiviertem Tuning, manipulierte Werte weiter. Dabei werden Geschwindigkeiten über 25 km/h für die Motorfirmware abgeriegelt. Dadurch wird die voreingestellte Geschwindigkeitsbegrenzung überlistet und aufgehoben.
Infolge dieses Funktionsprinzips wird das E-Bike Display – bei aktivem Tuning - ab Geschwindigkeiten über 22 km/h keine korrekten Werte mehr anzeigen (je nach Modell wird das Tempo bei ca. 23 km/h „eingefroren“).
Hinweis: Die Auswertung der Motorsoftware wird durch die manipulierten Werte nicht beeinträchtigt.
Drei Betriebsarten
Das MBIQ-P ist kundenseitig programmierbar. Du hast die Möglichkeit, mittels bestimmter Radbewegungen beim Hochfahren des Bikes drei verschiedene Betriebsmodi zu aktivieren (PC oder Smartphone werden nicht benötigt). Dadurch lässt sich das Tuning bei Bedarf ein- und ausschalten.
- Tuning dauerhaft aktiviert (Auslieferungszustand / Geschwindigkeitsbegrenzung ist dauerhaft aufgehoben, ab ca. 23 km/h keine korrekte Geschwindigkeitsanzeige im Display).
- Tuning dauerhaft deaktiviert (Geschwindigkeitsbegrenzung ist nicht aufgehoben, Motorunterstützung ganz normal bis 25 km/h, Display zeigt reales Tempo an).
- Tuning-Aktivierung nach Einschaltbedingung (das Tuning wird aktiviert, indem sich der Magnet während des Hochfahrens für mindestens 4 Sekunden vor dem Sensor befindet, ansonsten ist das Tuning deaktiviert).
Eine detaillierte Einbau- und Bedienungsanleitung findest du „hier“
MBIQ-P - Daten auf einen Blick
- Geschwindigkeitsbegrenzung wird komplett aufgehoben.
- Kundenseitig programmierbar (ohne Zusatzgeräte).
- Tuning ist dadurch ein- und ausschaltbar.
- Anschlussart: Plug-In Lösung, das Tool wird zwischen Motor und Sensor gesteckt.
- Display: Bei aktivem Tuning manipulierte Werte ab ca. 23 km/h.
- Das Tool ist komplett wartungsfrei.
- Keine separate Spannungsversorgung/Batterie nötig.
- „Anti-Tuning Ready“.
- Gewicht: Nur ca. 15g.
Kompatibilität
Dieses MBIQ-P ist kompatibel mit allen gängigen E-Bikes mit AEG / Bafang BBS01 & BBS02 Mittelmotoren mit Hall-Sensor (3pol.). Diese sind meist erkennbar an der zusätzlich vorhandenen LED am Sensor.
AEG (…-Drive).
Bafang BBSxx
Tipp: Beachte bitte die Abbildung oben und prüfe, ob die 3-polige Steckverbindung am Geschwindigkeitssensor identisch aussieht (der Sensor befindet sich am Hinterrad).
Kompatibel zu allen gängigen Motor-Firmwares der beiden Hersteller („Anti-Tuning-Ready“).
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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