SpeedBox 1.2 für Shimano E8000, E7000, E6100, E5000 + E-Tube Port (Di2)
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Shimano
MARKE: Speedbox
Du sparst: 20,00 € (9%)
SpeedBox 1.2 für Shimano E8000, E7000, E6100, E5000 + E-Tube Port (Di2)
Hinweis: Dieser SpeedBox Tuning Chip „+E-Tube Port“ ist gedacht für Shimano E-Serie E-Bikes ohne freien E-Tube Anschluss (also Shimano Motoren, bei denen alle E-Tube Anschlüsse belegt sind) – dabei handelt es sich in der Regel um E-Bikes mit einem dieser Komponenten:
-Im Rahmen integriertes Satellite System ON/OFF Schalter (EW-SW100, EW-SW300)
-Di2 Kettenschaltung
-E5000 Motor
Sollte dein Shimano E-Bike einen freien E-Tube Anschluss im Motor haben, so wähle bitte die Standard-Variante „SpeedBox 1.2 für Shimano E8000, E7000, E5100, E5000“.
Nutze das volle Potential deines Shimano E-Bikes!
Der SpeedBox 1.2 Tuning Chip hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung deines Shimano E-Bikes auf, so dass du viel schneller mit vollem Motorsupport fahren kannst. Weitergehende Funktionen gibt es nicht, dieses Tuning Tool ist in seinem Funktionsumfang also auf das absolut Essentielle beschränkt.
Wichtiger Hinweis: Bei aktivem Tuning zeigt das E-Bike Display nur bis ca. 23 km/h echte Daten an. Unser Tipp: Bei der „B.Tuning“ Variante (kompatibel mit SpeedBox App) dieses Tuning Tools kannst du dir die realen Werte bei höheren Geschwindigkeiten unterwegs auf deinem Smartphone Display anzeigen lassen.
Tuning lässt sich ein- und ausschalten
Nach dem Einbau kannst du den Tuning Chip mittels der Licht-Taste deines E-Bikes ein- und ausschalten. Licht aus = Tuning aktiviert (kein Speedlimit mehr). Licht ein = Tuning deaktiviert (max. Motorunterstützung bis 25 km/h).
Wenn du das Tuning unabhängig von den Lichtern nutzen möchtest, schließ einfach den roten Stecker während der Installation nicht an – in diesem Fall ist die SpeedBox 1.2 immer aktiviert.
Sollte dein Shimano E-Bike über kein Licht verfügen, ist das Tuning ebenfalls immer eingeschaltet.
Im Vergleich zur ursprünglichen SpeedBox für Shimano kommt die überarbeitete SpeedBox 1.2 in einem neuen Design, komplett mit neuer Hard- und Firmware.
Installation
Die SpeedBox 1.2 ist ein Modul bzw. ein Chip, der direkt an den Motor angeschlossen werden muss. Für einen möglichst einfachen Einbau wurden bei der Produktion des SpeedBox Chips Originalstecker verwendet. Zum Anschluss des Moduls muss die Kunststoffabdeckung des Motors kurzzeitig entfernt werden.
Damit du die SpeedBox auch selber anschließen kannst, findest du hier eine ausführliche Einbauanleitung und ein Video:
Natürlich lässt sich der SpeedBox 1.2 Chip jederzeit entfernen, wenn du den Originalzustand des E-Bikes wiederherstellen möchtest.
Wichtiger Hinweis:
Wenn du den Chip in ein ganz neues E-Bike einbaust, musst du erst mindestens 1 km mit dem E-Bike fahren, bevor du das Tuning zum ersten Mal einschaltest.
SpeedBox 1.2 für Shimano E8000, E7000, E6100, E5000 + E-Tube Port / Di2 - Kompatibilität
Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit folgenden Shimano E-Bike Motoren:
E8000, E7000, E6100, E5000
Nicht kompatibel mit der SpeedBox App.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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