MTT SmartChip V2: Chip für Bosch BES3

MTT SmartChip V2: Der neue Chip für Bosch Smart System (BES3)

Das MTT SmartChip V2 ist ein praktischer Tuning-Chip zur Aufhebung der 25 km/h Begrenzung von E-Bikes mit dem Bosch Smart System (BES3). Beim MTT SmartChip handelt es um eine komfortable Modul-Lösung, die sehr kompakt ist und sich besonders gut verbauen lässt. Das Modul ist winzig klein und passt, im Gegensatz zu einigen anderen Modulen, auch in den kleinsten Motorraum. Nach Anschluss ermöglicht der MTT SmartChip ein Fahren mit voller Motorunterstützung, auch bei Geschwindigkeiten deutlich über 25 km/h.

Achtung: Die neue Version hat deutlich hochwertigere Steckverbindungen wie auf den Produktfotos zu sehen ist. Es sind somit die wahrscheinlich besten Stecker für Bosch Smart System Tuning überhaupt. 

Eine eigene Batterie benötigt der MTT SmartChip nicht, die Stromversorgung erfolgt über das Bike. Bei aktiviertem Tuning wird das Display ab einem Tempo von ca. 22 km/h keine realen Werte mehr anzeigen (abhängig von Radumfang und E-Bike Modell). 

Die MTT Lösungen für Bosch Smart System Motoren sind bislang die besten Produkte für diesen Motor. Sie generieren mit Abstand die wenigsten Fehlermeldungen bei den neuen Bosch Motoren.

Mit dem MTT SmartChip "Switch" ist ein Chip mit einer genialen Zusatzfunktion erschienen: Durchtrennt man ein kleines Kabel wird eine geheime Routine für den Start des Tunings aktiviert, verbindet man das Kabel wieder sind alle ursprünglichen Einstellungsmöglichkeiten wieder möglich. Eigentlich ist diese Funktion für E-Bikes ohne Display gedacht, sie ist jedoch bei jedem E-Bike mit Bosch Smart System mit Speichenmagnet einsetzbar.

Tipp: Wir empfehlen die Verwendung von GPS-fähigen Zusatzgeräten wie deinem Smartphone, wenn du dir unterwegs die korrekte Geschwindigkeit anzeigen lassen möchtest. Passende Halterungen für den Lenker gibt es bei uns im Shop.

Drei verschiedene Betriebsarten

Du kannst den MTT SmartChip ganz nach Bedarf ein- und ausschalten. Dafür stehen dir drei verschiedene Betriebsarten zur Auswahl. Das Einstellen der gewünschten Betriebsart erfolgt beim Hochfahren des E-Bikes durch bestimmte Radbewegungen, bei denen der Speichenmagnet am Sensor entlang bewegt wird.

• Tuning dauerhaft aktiviert (Werkseinstellung): Geschwindigkeitsbegrenzung ist aufgehoben, die reale Geschwindigkeit wird nur bis ca. 22 km/h angezeigt.
• Tuning dauerhaft deaktiviert: Das E-Bike funktioniert wie im Originalzustand (Motorsupport bis 25 km/h, korrekte Geschwindigkeitsanzeige).
• Tuning nach Einschaltbedingung: Hier kannst du beim Einschalten des Bikes spontan festlegen, ob das Tuning aktiviert werden soll oder nicht. Zum Aktivieren des Tunings muss sich der Magnet beim Anschalten des E-Bikes mindestens 4 Sekunden vor dem Sensor befinden (Sensor aktiv), ansonsten bleibt das Tuning deaktiviert.
  

Du hast sogar die Möglichkeit, mittels bestimmter Radbewegungen die Höhe der maximal unterstützten Geschwindigkeit individuell einzustellen. Alles weitere findest du in der Anleitung. 

Hinweis: Im Auslieferungszustand befindet sich das MTT grundsätzlich im Modus „Tuning dauerhaft aktiviert“, und zwar mit maximaler Geschwindigkeitsunterstützung.

Funktionsweise

Nach dem Einbau wird das MTT (bei aktivem Tuning) das aktuelle Geschwindigkeitsprofil analysieren, verarbeiten und manipulierte Werte weitergeben. Dadurch wird die voreingestellte 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung überlistet und aufgehoben, so dass du viel schneller mit voller Motorunterstützung fahren kannst.

Beachte bitte:

Da der MTT SmartChip bei aktivem Tuning Geschwindigkeiten über 25 km/h für die Motorfirmware abriegelt, bleibt das angezeigte Tempo immer ≤ 25 km/h. Das bedeutet, dass ab ca. 22 km/h keine reale Geschwindigkeit mehr angezeigt wird (abhängig von Radumfang und E-Bike Modell).

Deshalb wird auch die Gesamtkilometeranzeige des Systems nicht mehr der echten, zurückgelegten Strecke entsprechen.

Installation

Zum Einbau muss das MTT SmartChip V2 im Motorraum eingebaut werden.

Um Zugang zu den Steckverbindungen zu erhalten, muss die Plastikabdeckung des Motors (und manchmal auch eine Kurbel) kurzzeitig entfernt werden.

MTT SmartChip V2 für Bosch Smart System - Kompatibilität

Dieses Tuning Modul ist kompatibel mit E-Bikes mit dem „Bosch Smart System“ Antrieb, manchmal auch bezeichnet als „Bosch Gen4 2022“ oder „BES3“ („Bosch Entwicklungsstufe 3“). Bei diesem Antriebssystem werden weitgehend die schon bekannten Mittelmotoren eingesetzt, jedoch hat der Motorenhersteller Bosch hier eine neue Steckergeneration eingeführt. 

Wichtig:

-Nicht kompatibel mit E-Bikes, die einen Magnet am Ventil haben (Felgenmagnet). Hierfür benötigst du den RimBoost. 

-Nicht kompatibel mit Bosch E-Bikes mit ABS System.

Achtung: Bitte führe keine Bosch Updates nach der Installation und Nutzung eines Tunings durch! Die Kompatibilität ist danach ggf. nicht mehr gegeben!

Getestet und eingesetzt wird der MTT SmartChip V2 unter anderem an E-Bikes von CUBE, Haibike, Kalkhoff, KTM, Winora, Focus und vielen anderen. Die neueste der Firmware der Drive Unit (DU) des Motorenherstellers generiert bis jetzt keine Auffälligkeiten beim Einsatz des MTT SmartChips. 

Tipp: Bosch Smart System E-Bikes (BES3) lassen sich u.a. gut am Stecker des Ladekabels erkennen.

ECKIGER Stecker = Bosch Smart System BES3 (Gen4) + Bosch Gen5:

RUNDER Stecker = Bosch Gen2, Gen3 & Gen4:

Hat dein Bosch E-Bike Ladekabel einen eckigen Stecker (so wie oben abgebildet), hast du das korrekte Tuning Modul gewählt (sofern das Bike kein ABS und keinen Felgenmagneten hat). Sollte dein Bosch E-Bike keinen von beiden Steckern haben, hast du entweder KEIN Bosch E-Bike, oder ein E-Bike mit dem alten Gen1 Antrieb (Classic Line).

Lieferumfang

-1 MTT SmartChip V2
-Anleitung

Dieses Tuning Tool ist Made in Germany.