sIMPLEk für Yamaha
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Yamaha Powerdrive, Yamaha Syncdrive
MARKE: sIMPLEk
siMPLEk für Yamaha
Eine preisgünstige Tuning Lösung für E-Bikes mit Yamaha Motoren. Mit sIMPLEk kannst du die Geschwindigkeitsbegrenzung deines Yamaha Antriebs komplett aufheben und viel schneller als zuvor mit voller Motorunterstützung fahren! Beachte aber, dass es sich bei sIMPLEk um einen Bausatz handelt, den du vor Gebrauch erst selbst zusammenbauen musst, u.a. mit Hilfe eines Lötkolbens. Bei diesem Tuning Tool sind also ein wenig Geschick und DIY Künste gefragt.
Wenn das sIMPLEk Tuning aktiv ist, bleibt die aktuelle Geschwindigkeit auf dem Tacho ablesbar, allerdings wird sie über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle der Geschwindigkeitsanzeige dargestellt. Das heißt, wenn dein Yamaha Display ein Tempo von 10,0 km/h anzeigt, beträgt die tatsächliche Geschwindigkeit 0 km/h. Wenn das Display (z.B.) 13,5 km/h anzeigt, beträgt das aktuelle Tempo in Wahrheit 35 km/h etc.
Maximale Geschwindigkeit, Streckenkilometer und Gesamtkilometer dagegen werden korrekt angezeigt - diese Parameter werden aber erst nach ca. 1 Minute im Stillstand angepasst.
Wenn du sIMPLEk erstmalig eingebaut hast, muss einmalig eine Kalibration durchgeführt werden, damit die tatsächliche Geschwindigkeit angezeigt wird.
Beim sIMPLEk Tuning Tuning Tool gibt es insgesamt 3 Betriebsmodi:
- 1:1 Modus (E-Bike verhält sich wie im Originalzustand)
- Tuning Modus (Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben)
- Kalibrierungs-Modus
In der Standard Konfiguration startet das E-Bike also stets mit abgeschaltetem Tuning (1:1 Modus).
Um von einem Modus in den anderen zu wechseln, muss man nach dem Start im jeweiligen Modus das E-Bike innerhalb von 10 Sekunden abschalten. Warte 5 Sekunden und schalte das E-Bike sofort wieder ein – dann wird automatisch in den nächsten Modus gewechselt.
Tipp: Man kann beim Zusammenlöten des sIMPLEk Tuning Tools eine bestimmte Verbindung („J1“) auf der Platine überbrücken, so dass der Tuning Modus immer direkt aktiviert ist, sobald man das E-Bike einschaltet (1:1 Modus entfällt).
Hergestellt in Deutschland.
sIMPLEk für Yamaha - Kompatibilität
Yamaha E-Bike Mittelmotoren ab 2014 (PW, PW-SE, PW-X)
Beachte bitte:
Wie bereits erwähnt, wird das sIMPLEk Tuning Tool in Form eines Bausatzes geliefert, und zwar in fünf Einzelteilen (Platine, Mikrokontroller, Kondensator, Diode, Industriestecker). Laut Herstellerangaben sollte der Zusammenbau nur durch eine fachkundige Person unter Berücksichtigung der geltenden Normen und Vorschriften hergestellt werden.
Natürlich ist es auch möglich, den Zusammenbau mithilfe eines Lötkolbens selber durchzuführen; die Montage an sich ist recht einfach und sollte für Menschen mit ein wenig handwerklichem Geschick kein Problem darstellen. Für eventuelle Schäden & Fehler, die beim Zusammenbau bzw. beim Löten entstehen, übernehmen wir allerdings keine Verantwortung und keinerlei Haftung.
Zum Einbau des sIMPLEk Tuning Tools muss zunächst die Motorverkleidung entfernt werden. Dann müssen mehrere Befestigungsschrauben entfernt werden, so dass der Motor aus dem Rahmen herausgeschwenkt werden kann und die entsprechenden Steckverbindungen zum Vorschein kommen. Zieh den Stecker des Geschwindigkeitssensors. Danach muss sIMPLEk einfach zwischen den Yamaha Motor und den Geschwindigkeitssensor geschaltet werden. Nach dem Einbau ist das sIMPLEk Tuning Tool von außen nicht erkennbar.
Achtung: NICHT kompatibel mit Yamaha Branded eBikes, z.B.: Yamaha Moro 07, Yamaha CrossCore RC, Yamaha Wabash RT, Yamaha Booster / Booster Easy
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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