sIMPLEk Pro Bafang
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Bafang
MARKE: sIMPLEk
sIMPLEk Pro für Bafang
Das SIMPLEk Tuning Modul als praktisches Fertigprodukt. Bei sIMPLEk Pro handelt es sich um ein preisgünstiges Tuning Tool, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bikes mit Bafang Max Drive Motoren komplett aufhebt – du kannst damit endlich das volle Potential deines Antriebs ausnutzen und viel schneller als 25 km/h mit voller Motorunterstützung fahren. Im Gegensatz zu manch anderen Tuning Modulen bleibt das reale Tempo beim sIMPLEk Pro weiterhin auf dem E-Bike Display ablesbar (genauere Infos siehe unten).
Einfache Installation
Im Unterschied zum herkömmlichen „sIMPLEk Bausatz für Bafang“ musst du das „sIMPLEk Pro“ nicht erst umständlich zusammenbauen - die „Pro“ Variante wird immer als Fertigprodukt geliefert. Da es sich beim sIMPLEk Pro um ein Tuning Modul handelt, muss es fest im Motorgehäuse deines Bafang Antriebs verbaut werden. Um Zugang zu den benötigten Steckverbindungen zu erhalten, musst du die Kurbel deines Bafang E-Bikes entnehmen und die Motorabdeckung entfernen. Zieh den Stecker des Geschwindigkeitssensors und schließ das sIMPLEk Modul zwischen Motor und Geschwindigkeitssensor an. Dann brauchst du nur noch Motorabdeckung und Kurbel wieder anzubauen – und schon ist der Einbau abgeschlossen. Nach der Installation ist das Tuning Modul übrigens nicht von außen erkennbar.
Tuning-Modus kann ein- oder ausgeschaltet werden
Im Gegensatz zu manch anderen E-Bike Tuning Modulen ist beim sIMPLEk Pro der Tuning-Modus nicht dauerhaft aktiviert. Wenn du dein E-Bike einschaltest, ist der Tuning Modus stets deaktiviert und dein E-Bike funktioniert ganz wie gewohnt = also mit Geschwindigkeitslimitierung. Um das Tuning zu aktivieren, musst du das E-Bike einfach nur innerhalb von 10 Sekunden nach dem Start abschalten und wieder einschalten. Um zu signalisieren, dass das Tuning aktiv ist, zeigt der Tacho daraufhin im Stillstand eine Geschwindigkeit von 10 km/h an. Nun ist der Tuning Modus aktiviert und die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben.
Reale Geschwindigkeit bleibt ablesbar
Bei manchen E-Bike Tuning Modulen gibt es das Problem, dass bei aktivem Tuning nicht mehr die korrekte Geschwindigkeit auf dem E-Bike Display angezeigt wird. Dieses Problem gibt es beim sIMPLEk Pro nicht. Selbst bei aktivem Tuning bleibt das reale Tempo ablesbar, wenn auch über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle des Displays. Hier ein paar Beispiele:
- Angezeigtes Tempo im Display Reale Geschwindigkeit
10.6 km/h = 6 km/h
13.8 km/h = 38 km/h
Auch die anderen Werte, wie Gesamtkilometer und die maximal gefahrene Geschwindigkeit, werden korrekt angezeigt, allerdings werden diese Daten erst nach ca. 1 Minute im Stillstand angepasst.
Das sIMPLEk Pro Tuning Modul ist Made in Germany.
sIMPLEk Pro für Bafang - Kompatibilität
Bafang „Max Drive“ E-Bike Mittelmotoren.
Es ist nicht kompatibel mit E-Bike Mittelmotoren die keine „Max Drive“ Motoren sind (z.B. M420).
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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