SpeedBox 3.1 für Bafang M300, M400 und M420 (4-poliger Stecker)
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Bafang
MARKE: Speedbox
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SpeedBox 3.1 für Bafang M300, M400 und M420 (4-poliger Stecker)
Dieses Tuning Modul hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Bafang Max Drive M300, M400 und M420 E-Bike Motoren mit 4-poliger Steckverbindung komplett auf.
Es gibt sogar die Option, die Höhe der maximalen Motorunterstützung auf einen gewünschten Wert einzustellen. So lässt sich das Tuning optimal an die persönlichen Ansprüche anpassen. Die Steuerung des Moduls erfolgt bequem über die Bedientasten des E-Bikes, man benötigt weder Smartphone noch PC.
Ein weiterer Vorteil der SpeedBox 3.1 ist, dass das E-Bike Display weiter korrekte Daten anzeigt.
Vorteile der SpeedBox 3.1 auf einen Blick
- Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung.
- Höchstgeschwindigkeit ist individuell einstellbar: Du kannst die maximal unterstützte Geschwindigkeit einstellen, indem du den Modus drei Stufen runter-, und dann wieder drei Staufen raufschaltest. Danach wird das aktuelle Tempolimit angezeigt. Du kannst die Maximalgeschwindigkeit jetzt einstellen, indem du kurz die LICHT Taste drückst oder das Hinterrad um 360° drehst. Das zuletzt angezeigte Tempolimit wird dann nach 5 Sekunden Inaktivität gespeichert.
- Korrekte Werte im E-Bike Display: Auch bei eingeschaltetem Tuning zeigt das E-Bike Display korrekte Werte an (Tempo, Höchst- und Durchschnittsgeschwindigkeit, Reichweite, tägliche Entfernung etc.).
- Tuning ist ein- und ausschaltbar: Die SpeedBox 3.1 lässt sich bequem über die Bedientasten am E-Bike Display aktivieren / deaktivieren. Zum Einschalten des Tunings kann man entweder die LICHT Taste oder + - + - drücken. Das Display zeigt dann kurz 99 km/h an – dies signalisiert, dass das Tuning Modul eingeschaltet und die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wurde. Durch erneutes Drücken der LICHT Taste wird das Tuning wieder deaktiviert. Eine kurze Display Anzeige von 25 km/h zeigt dann an, dass das Tuning Modul ausgeschaltet wurde und die maximal unterstützte Geschwindigkeit wieder bei 25 km/h endet. Das E-Bike funktioniert dann so, als wäre kein Tuning Chip installiert.
- Der SpeedBox 3.1 Chip benötigt keine eigene Batterie.
Installation
Die SpeedBox 3.1 ist ein Chip bzw. ein Modul zum Anschließen an die Steckverbindungen am Motor. Dank gekennzeichneter Stecker ist die Installation simpel und kann auch selbst bewerkstelligt werden. Orientiere dich beim Anschluss des Moduls an der Abbildung „Installation Instructions Speedbox 3.1 for Bafang“ (siehe unten).
Du kannst das SpeedBox Modul jederzeit ausbauen, wenn du den Originalzustand deines Bafang E-Bikes wiederherstellen möchtest.
Wichtige Hinweise:
-Falls du die SpeedBox 3.1 in ein ganz neues Bafang E-Bike einbaust, musst du zuerst mindestens 1 km mit dem Bike fahren, bevor du das Tuning zum ersten Mal aktivierst.
-Falls du die Software deines Bafang E-Bikes aktualisieren willst, musst du zuerst die SpeedBox 3.1 vom E-Bike deinstallieren. Aktualisiere die Software, und installiere die SpeedBox danach erneut.
SpeedBox 3.1 für Bafang (4-poliger Stecker) - Kompatibilität
Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit folgenden E-Bike Antrieben (mit 4-poligen Pins am Geschwindigkeitssensor):
-Bafang Max Drive M300
-Bafang Max Drive M400
-Bafang Max Drive M420
4 Pins am Stecker des Geschwindigkeitssensors. Um zu checken, ob die Zahl der Pins korrekt ist, musst du die Motorabdeckung entfernen und dir den Stecker des Geschwindigkeitssensors ansehen.
WICHTIG: Die SpeedBox 3.1 für Bafang ist mit Motoren mit dem CAN-Protokoll kompatibel, jedoch NICHT mit Motoren mit dem UART-Protokoll. Das CAN- oder UART-Protokoll kann anhand der Form der Steckverbinder unterschieden werden.
Im ersten Schritt musst du den Display-Stecker deines E-Bikes abziehen. Anhand der Form des Steckers kannst du erkennen, ob dein E-Bike UART oder CAN Kommunikation verwendet.
CAN (kompatibel):
UART (nicht kompatibel):
Hinweis: Dieses Produkt gibt es auch in einer speziellen „B.Tuning“ Version, die zusätzlich mit der SpeedBox App kompatibel ist. Du profitierst dadurch von zahlreichen praktischen Zusatzoptionen (z.B. Motorschloss, Fahrdatenanalyse, Tuning verbergen…).
Nicht kompatibel mit Bafang Max Drive M500.
Nicht kompatibel mit der SpeedBox App.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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Maximaler Bestellwert:
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