VOLspeed V3 für Yamaha PW-X, PW-X2, PW-SE, PW-ST, PW-TE, PW-CE & Air Drive
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Yamaha Powerdrive
MARKE: VOLspeed
VOLspeed V3 Tuning-Modul für die meisten E-Bikes / Pedelecs mit Yamaha-Antriebssystem.
Geeignet für die Motortypen PW-X / PW-X2 / PW-SE / PW-ST / PW-TE / PW-CE & Air Drive aller Modelljahre (auch 2023, 2024...).
Kompatibel mit allen Displays. Also mit Display A (Sideswitch), Display B, Display C (Multiswitch), Display X, Interface X.
NICHT kompatibel mit Yamaha PW, Yamaha PW-S2 & Yamaha PW-X3 (eine VOLspeed Variante speziell für Yamaha PW-X3 / PW-S2 findest du hier; eine Version speziell für den alten Yamaha PW Antrieb gibt es hier).
Achtung: Ebenfalls NICHT kompatibel mit Yamaha Branded eBikes, z.B.: Yamaha Moro 07, Yamaha CrossCore RC, Yamaha Wabash RT, Yamaha Booster / Booster Easy (Hinweis: Ein Modul, das mit Moro 07 kompatibel ist, findest du hier).
Das VOLspeed Modul wird von außen unsichtbar am Antriebsmotor verbaut. Dabei müssen keine Kabel beschädigt oder modifiziert werden, das Modul wird einfach angesteckt und ist danach sofort einsatzbereit. Achtung: Um Zugang zu den Steckverbindungen zu erhalten, muss die Motorabdeckung vorübergehend entfernt werden (benötigtes Werkzeug: PW-SE / PW-ST / PW-TE: Inbusschlüssel 3 & 6 mm, idealerweise eine Drehmomentknarre / PW-X: Inbusschlüssel 3, 5 & 6 mm, idealerweise eine Drehmomentknarre, Kettenblattschlüssel).
Zur Bedienung werden weder PC noch Smartphone benötigt. Alle Einstellungen erfolgen komfortabel über das E-Bike Display.
Interessant ist die Option, sowohl das Geschwindigkeitslimit als auch den Radumfang über das Display einzustellen. Darüber hinaus lässt sich ein sog. "Dynamikmodus" einstellen, bei dem der Motorsupport nicht mehr so abrupt stoppt, wenn man die eingestellte Max Speed erreicht. So lässt es sich wesentlich angenehmer fahren.
Im Gegensatz zur vollständigen Aufhebung des Tempolimits, wie man es von vielen anderen Tuning Tools kennt, lässt sich mit diesem VOLspeed Modul durch eine leichte Anhebung des Limits, z.B. auf 32km/h, immer noch eine sehr sportliche Fahrweise bei moderatem Akkuverbrauch realisieren.
Neu in der mittlerweile dritten Version des Moduls (V3) ist die Möglichkeit einen persönlichen Aktivierungscode festzulegen. Zudem ist jetzt nach der Installation kein Setup mehr erforderlich; das Modul ist sofort betriebsbereit.
Hinweis zu Bikes mit Interface X: Dieses Tuning Modul kann auch genutzt werden mit dem Interface X. In diesem Fall werden die Einstellungen und Betriebszustände des Tunings über die LED-Anzeige für die Batterie angezeigt - so lässt sich das Tuning ohne extra Display oder Smartphone nutzen. Nur für die optionale Einstellung eines individuellen Aktivierungscodes oder des Radumfangs benötigt man ein zusätzliches Display (erforderlich ist eine ANT+ LEV kompatible Anzeige, die Tempo und Gesamtkilometerstand anzeigt).
Funktionen
- Neu: Automatische Initialisierung, nach dem Einbau sofort betriebsbereit.
- Das Tuning lässt sich über die Pfeiltasten am Bedienteil ein- bzw. ausschalten.
- Die Höchst- bzw. Abregelgeschwindigkeit lässt sich nach dem Einschalten über die Pfeiltasten im Bereich 25 - 45 km/h individuell einstellen. Der zuletzt eingestellte Wert wird gespeichert.
- Das Tuning ist nach dem Einschalten des Bikes zunächst immer ausgeschaltet.
- Einstellung eines "softeren Abregelverhaltens" möglich
(Dynamikmodus). Dadurch wird das sonst sehr abrupte Abregeln am Geschwindigkeitslimit deutlich abgemildert.
- Neu: Individueller Aktivierungscode einstellbar
- Anpassung des Radumfangs möglich.
- Jederzeit korrekte Anzeige der Geschwindigkeit, der zurückgelegten Strecke, sowie der Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit.
- Restreichweitenberechnung berücksichtigt (auch bei aktivem Tuning )neben dem Ladestand des Akkus und der gewählten Unterstützungsstufe auch den aktuellen Fahrstil / Akkuverbrauch.
- Korrekter Gesamtkilometerstand des E-Bikes auch nach Ausbau des Tuningmoduls, da die Kilometer in der Motorsteuerung vom Tuningmodul nachgeführt werden.
- Radumfang ist einstellbar (+/- 10%). Dadurch lassen sich die Genauigkeit der Geschwindigkeitsanzeige und die Entfernungsmessung optimieren.
Technische Daten
- Gehäuseabmessungen: 37mm x 19mm x 9mm
- Kabellänge: ca. 140mm
- Gewicht: 0,025kg
- Leistungsaufnahme: 0,1W
- Versorgungsspannung: 5VDC
Lieferumfang
- Tuningmodul
- Einbau- und Bedienungsanleitung
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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