Specialized (Brose) Motoren
Specialized Motoren
In der E-Bike Szene ist das US-amerikanische Unternehmen Specialized, übrigens einer der weltweit größten Fahrradhersteller, in erster Linie bekannt für extrem hochwertige und kraftvolle E-Mountainbikes. Interessanterweise entwickelt Specialized die meisten Komponenten seiner E-Bikes selbst, greift aber bei den Antriebseinheiten auf Motorentechnologie des deutschen Herstellers Brose zurück (allerdings werden die Brose Antriebe mit einer, von Specialized selbst entwickelten, Software optimiert). Ein Grund dafür ist, dass sich die starken Brose Antriebe, laut vielen Experten, durch ein besonders natürliches Fahrgefühl auszeichnen sollen. Somit ist es auch nicht verwunderlich, dass viele Tuning Tools für Brose E-Bikes auch kompatibel sind mit Specialzed E-Bikes.
Die E-Bike Tuning Specialized Übersicht.
Ein echter Klassiker unter den Specialzed E-Bikes ist die "Specialized Levo" Modellreihe, da es sich um echte High-End E-MTBs handelt. Auch die vollfgefederten "Specialized Turbo Levo" E-MTBs haben in der Szene einen ausgesprochen guten Ruf. Die "Specialized Kenovo" Modellreihe umfasst E-MTBs, die in erster Linie konzipiert wurden für den Einsatz in besonders schwierigem Gelände. Die genannten Modellreihen dürften zum Allerbesten gehören, was der E-MTB Markt zu bieten hat.
Eine Besonderheit der Specialized Motoren ist, dass sie im Inneren mit keiner Kette, sondern einem Riemen ausgestattet sind. Deshalb arbeiten die Motoren extrem leise und vibrationsarm. Außerdem sorgt ein komplexer Algorithmus, der u.a. Trittfrequenz und Geschwindigkeit einbezieht, für ein besonders harmonisches Unterstützungsverhalten. Dank einer Entkopplung von Kurbel und Motorwelle gibt es außerdem keinen erhöhten Tretwiderstand im Off-Modus oder bei Geschwindigkeiten über 25 km/h.
Hier die wichtigsten Specialized E-MTB Motoren in der Übersicht:
Specialized 1.3 Custom RX Trail Tuned: 90 Nm / max. Leistung 450 Watt / Unterstützung im Turbo Modus bis 380 % / Gewicht 3,4 kg / eingesetzt bei "Specialized Turbo Levo Hardtail" / basierend auf Brose Drive S.
Specialized 2.1 Custom RX Trail Tuned: 90 Nm / max. Leistung 460 Watt (?) / Unterstützung im Turbo Modus bis 410 % / Gewicht 3,0 kg / eingesetzt bei "Specialized Kenevo, S-Works, Turbo Levo" / basierend auf Brose Drive S Mag.
Specialized SL 1.1: 35 Nm / max. Leistung 240 Watt / Unterstützung im Turbo Modus bis 100 % / Gewicht 1,9 kg / eingesetzt bei "Specialized Levo SL".
Können Specialized E-Bike Motoren optimiert werden?
Ja! Mittlerweile gibt es eine ganze Reihe hocheffizienter Tuning Lösungen speziell für Specialized / Brose E-Bikes. Mit diesen Tuning Tools lässt sich die voreingestellte Geschwindigkeitsbegrenzung der Specialized Antriebe aufheben, so dass man endlich das volle Potential dieser extrem kraftvollen Antriebe nutzen kann.
Welche Tuning Tools für Specialized E-Bikes gibt es?
Hier haben wir die besten Tuning Tools für Specialized E-Bikes zusammengestellt:
PearTune MSO 4.0 für Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E & 1.2S
Das PearTune MSO 4.0 Modul hebt nicht nur die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung auf, sondern bietet auch zahlreiche Zusatzoptionen. Beispielsweise lässt sich die Höhe der maximal unterstützten Geschwindigkeit individuell einstellen. Ein interessantes Zusatzfeature ist die „Chip Sperre“, mit der man das Tuning bei Bedarf für Außenstehende „unsichtbar“ machen kann – das E-Bike funktioniert dann ganz normal, so als ob kein Tuning verbaut wäre. Alle Einstellungen lassen sich bequem über die Bedientasten am E-Bike vornehmen, und das Tuning lässt sich jederzeit ein- und ausschalten. Eine eigene Batterie benötigt das Modul nicht.
PearTune MSO 4.0 für Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
Ein Tuning Modul, das die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung komplett aufhebt. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen gibt es beim PearTune MSO 4.0 einige praktische Zusatzfunktionen, die das Tool noch attraktiver machen – z.B. lässt sich die Maximalgeschwindigkeit erstmals auf einen gewünschten Wert einstellen. Originell ist die Chip-Sperre Funktion, mit der sich das Tuning kurzfristig „verstecken“ lässt – für Außenstehende ist dann nicht mehr erkennbar, dass ein Tuning Tool verbaut wurde. Zur Bedienung des Moduls benötigt man weder PC noch Smartphone. Korrekte km/h im Display, selbst bei aktivem Tuning. Das Modul ist in zwei Versionen erhältlich: In der "normalen" Variante, und in einer Version inkl. Original Speed Sensor. Kompatibel mit Specialized SL 1.1 Motoren (auch kompatibel mit Specialized „Mission Control“ + TCU & MasterMind Displays).
PearTune MSO 4.0 für Specialized 1.1 SL / 1.2 SL mit Original Speed Sensor
PearTune MSO 4.0 für Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
PearTune MSO 3.0 mit Original Speed Sensor für Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
Ein Tuning Modul, dass in seinem Funktionsumfang beschränkt ist auf das absolute Wesentliche, nämlich die Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung. Weitere Features gibt es nicht. Trotz Tuning wird die korrekte Geschwindigkeit angezeigt. Das Modul kommt mit hochwertigem Original Speed Sensor; eine eigene Batterie benötigt das Tool nicht. Dieses Tuning Tool ist in zwei Versionen erhältlich: In der „Normal“ Version lässt sich das Tuning über die Bedientasten des Bikes ein- und ausschalten. Die „Still On“ Variante dagegen ist gedacht für E-Bikes, bei denen die erforderlichen Bedientasten nicht vorhanden sind; das Tuning wird dann automatisch aktiviert, sobald man das Bike einschaltet. Kompatibel mit Specialized 1.1 SL Motoren und den Displays: TCU, MasterMind, Mission Control.
PearTune MSO 3.0 Normal für Specialized 1.1 SL / 1.2 SL mit Original Speed Sensor
PearTune MSO 3.0 Still On für Specialized 1.1 SL / 1.2 SL mit Original Speed Sensor
PearTune MSO 4.0 für Specialized 2.0 / 2.0 E / 2.1 / 2.2
Ein bewährtes Tuning Modul zur Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung. Beim PearTune MSO 4.0 ist der Funktionsumfang deutlich höher als bei den Vorgängermodellen: Erstmals gibt es die Option, die Höhe der Maximalgeschwindigkeit auf einen gewünschten Wert einzustellen. Außerdem lässt sich eine sog. „Chip-Sperre“ aktivieren, mit der man das Tuning im Bedarfsfalle quasi verstecken kann – für Außenstehende ist dann nicht mehr zu erkennen, dass ein Tuning Tool verbaut wurde. Die Bedienung des Moduls erfolgt über die Bedientasten am E-Bike, man braucht weder PC noch Smartphone. Selbst bei aktivem Tuning zeigt das Display die Geschwindigkeit korrekt an. Eine eigene Batterie benötigt das PearTune MSO 4.0 nicht. Kompatibel mit Specialized 2.0 E / 2.1 / 2.2 Motoren (2019-2022). Kompatibel mit TCU, MasterMind & Specialized “Mission Control” Displays.
PearTune MSO 3.0 für Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E und 1.2S Motoren
Dieses bewährte Tuning Modul hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung komplett auf – nicht mehr, aber auch nicht weniger. Einfacher Einbau dank „Plug & Play“; und eine extra Batterie benötigt das Tool auch nicht. Korrekte Geschwindigkeitsanzeige nur bis 25 km/h. Kompatibel mit Specialized Motorenversionen 1.1 (Gen1), 1.2, 1.3, 1.2E und 1.2S - egal, ob es sich um die COMO, VADO, LEVO oder KENOVO Modellserie handelt. Erhältlich in NORMAL und STILL ON Version.
PearTune MSO 3.0 für Specialized 1.1 (Gen1), 1.2, 1.3, 1.2E und 1.2S Motoren
PearTune MSO 3.0 für Specialized 2.0 / 2.0 E / 2.1 / 2.2 Motoren
Ein Tuning Modul, dass die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung komplett aufhebt. Korrekte Geschwindigkeit im Display. Tuning kann mittels WALK Button aktiviert / deaktiviert werden (für E-Bikes ohne WALK Taste gibt es das Tool auch in einer „Still On“ Version, bei der das Tuning immer aktiv ist). Das PearTune MSO benötigt keine extra Batterie. Einfacher Einbau dank „Plug & Play“. Kompatibel mit E-Bikes mit Specialized 2.0, 2.0E, 2.1 & 2.2 Motoren. Kompatible Displays: TCU, MasterMind, Mission Control.
PearTune MSO für Specialized 1.1 SL / 1.2 SL Motoren (ab Modelljahr 2020)
Ein bewährtes Tuning Modul, das die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Specialized 1.1 SL Antrieben komplett aufhebt. Nutze das volle Potential deines E-Bikes! Das Tuning lässt sich jederzeit ein- und ausschalten via WALK Button (für Bikes ohne WALK Taste gibt es das Modul auch in einer „Still On“ Variante, bei der das Tuning immer aktiv ist).Korrekte Werte im Display, auch bei aktivem Tuning. Leichter Einbau dank „Plug & Play“. Eine extra Batterie wird nicht benötigt. Kompatibel mit Specialized 1.1 SL E-Bike Motoren 2020-2022 - egal, ob Specialized VADO, (Turbo) LEVO, CREO, COMO und KENOVO. Displays: TCU, TCD, MasterMind 2022. Auch kompatibel mit Specialized “Mission Control” App.
Sx2 Dongle für Brose & Specialized Turbo LEVO
Den empfehlenswerten Sx2 Dongle gibt es jetzt auch in einer Variante speziell für Brose Mittelmotoren. Mit diesem Tuning Tool, das sich bereits bei vielen E-Bike Motoren anderer Hersteller bestens bewährt hat, kann man die 25 km/h Begrenzung der Motorunterstützung im Handumdrehen aufheben und viel schneller mit voller Motorpower fahren. Auch Specialized Turbo LEVO E-Bikes können mit diesem Tool optimiert werden. Keine korrekte Geschwindigkeitsanzeige bei aktivem Tuning.
Badass Box 4 – Specialized Set für Turbo Vado, Turbo Kenevo, Turbo Como & Turbo Levo (vor 2019)
Die Badass Box 4 hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Specialized E-Bikes komplett auf. Das Tuning lässt sich jederzeit durch An- oder Aufstecken der Badass Box und Verschieben des Speichenmagneten ein- oder ausschalten. Keine weitergehenden Funktionen. Die mitgelieferte, auswechselbare AAA Batterie ermöglicht eine Reichweite von 7.000 km bzw. 1 Jahr. Bei aktivem Tuning wird nur noch die Hälfte der tatsächlichen Geschwindigkeit angezeigt. Kompatibel mit folgenden Specialized E-Bikes: Turbo Levo, Turbo Vado, Turbo Kenevo, Turbo Como, Turbo Tero.
Zum Produkt Specialized Set Turbo Levo 2019 - 2022
Zum Produkt Specialized Turbo Levo
SpeedBox 3.0 für Specialized
Ein Tuning Chip speziell für E-Bikes mit Specialized Motoren (auch kompatibel mit Specialized SL Modellen). Die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung wird aufgehoben, wobei sich die unterstützte Höchstgeschwindigkeit sogar individuell einstellen lässt. Korrekte Werte im Display. Ein großer Vorteil dieses Chips ist die ausgesprochen einfache Installation, da die SpeedBox 3.0 einfach nur im E-Bike Rahmen unter der TCU/TCD Einheit angeschlossen werden muss. Die Steuerung des Moduls erfolgt über die Bedientasten des E-Bikes. Diese SpeedBox 3.0 gibt es auch in einer „B.Tuning“ Variante, die zusätzlich mit der praktischen SpeedBox App kompatibel ist. Mit der App lässt sich das Tuning noch bequemer steuern, aber vor allem profitiert man von diversen Zusatzfeatures – z.B. kann man detaillierte Fahrdaten anzeigen und abspeichern, das Tuning verbergen oder ein Motorschloss aktivieren.
SpeedBox 3.0 B.Tuning für Specialized
Speedbox 1.0 für Brose Specialized
Dieses simple, aber dennoch hocheffektive Tuning Modul hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Brose Specialized Antrieben komplett auf – weitere Funktionen gibt es keine. Die Installation des Moduls kann problemlos selbst durchgeführt werden. Nach dem Einbau ist das Tuning immer aktiv, dieses Tool kann nicht ein- oder ausgeschaltet werden. Bis zu einem Tempo von 22 km/h wird die Geschwindigkeit korrekt angegeben, danach wird die angezeigte Geschwindigkeit „eingefroren“, auch bei höherem Tempo.
SpeedBox 1.0 für Brose Specialized "+ Stecker" (für Brose Specialized, Brose S-MAG, Brose S, Brose T, Brose C, Brose T-ALU)
SpeedBox 1.0 für Brose Specialized SL "+ Kabel abschneiden" (speziell für Specialized SL)
MBevo für Brose / Specialized (Levo) Mittelmotoren
Bei diesem Tuning Tool handelt es sich um eine praktische Plugin-Lösung, die zwischen Geschwindigkeits-Sensor und Motor eingefügt werden muss. Das MBevo hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung komplett auf; weitergehende Funktionen gibt es keine. Dieses Tool ist kundenseitig ohne Zusatzgeräte programmierbar, so dass du das Tuning u.a. nach Bedarf ein- oder ausschalten kannst. Eine extra Batterie benötigt das MBevo nicht. Bei aktivem Tuning zeigt das E-Bike Display nicht mehr das korrekte Tempo an, aber du kannst dir die reale Geschwindigkeit mittels der BLEvo App auf dem Smartphone anzeigen lassen. Kompatibel mit diversen Brose / Specialized Mittelmotoren - z.B. Brose Drive S / Specialized 1.3, Brose Drive S / Specialized 1.2, Brose Drive S MAG / Specialized 2.1,...
MBIQ-P für Brose / Specialized (Levo)
Ein Plugin-Modul zum Aufheben der Geschwindigkeitsbegrenzung diverser Specialized E-Bikes. Das Tuning lässt sich mittels bestimmter Radbewegungen beim Hochfahren des E-Bikes programmieren. Auf diese Art lässt sich das Tuning nicht nur ein- und ausschalten, man kann auch die Höchstgeschwindigkeit individuell einstellen. Keine korrekte Geschwindigkeitsanzeige ab ca. 22 km/h. Das Modul benötigt keine eigene Batterie. Kompatibel mit Brose Drive Specialized 1.2 / Brose Drive S Specialized 1.3 und Brose Drive S MAG Specialized 2.1.
Zum Produkt
MTT SpecB: Mountain Tuning für Specialized
Ein Tuning Sensor, der die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung komplett aufhebt. Mittels bestimmter Radbewegungen beim Hochfahren des E-Bikes lassen sich drei verschiedene Betriebsarten einstellen, so dass sich das Tuning ein- und ausstellen lässt. Es gibt sogar die Option, die max. Unterstützung auf einen gewünschten Wert einzustellen. Bei aktivem Tuning zeigt das Display ab 25 km/h nicht mehr das korrekte Tempo an. Eine eigene Batterie benötigt das MTT nicht. Kompatibel mit Sprecialized Brose E-Bikes aus den Serien Levo, Kenevo, Como, Tero, Vado,…
Eplus Advanced by Mountain Tuning für Specialized / Specialized SL
Durch die Kombination von Eplus Tuning Modul und Eplus Tuning App ergeben sich vielfältige Einstellungsoptionen. Die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Specialized / Specialized SL E-Bikes wird nicht nur komplett aufgehoben, dank der App lässt sich die Höchstgeschwindigkeit auch individuell einstellen. Außerdem lässt sich das Motor-Mapping ändern, eine Wegfahrsperre aktivieren etc. Bei Specialized E-Bikes mit HMI Display und bei Specialized SL E-Bikes mit HMI Master Mind werden korrekte Daten angezeigt. Das Tuning lässt sich nach Bedarf ein- und ausschalten. Es handelt sich bei dem Chip um ein verbaubares Modul, das keine eigene Batterie benötigt. Das Tuning ist in zwei Varianten erhältlich, einmal für Specialized (TURBO LEVO, TURBO COMO, TURBO KENEVO; TURBO VADO, außer Vado 2.0) und für Specialized SL (TURBO CREO SL, TURBO LEVO SL, TURBO VADO SL; TURBO COMO SL, TURBO KENEVO SL).
Eplus Advanced by Mountain Tuning für Specialized
Eplus Advanced by Mountain Tuning für Specialized SL
Hier eine Reihe von Modellserien, bei denen Specialized Motoren verbaut werden. Nutze die oben aufgeführten Tuning Tools um die E-Bikes zu optimieren und schneller zu machen, sofern sie mit einem Tuning-kompatiblen Specialized Antrieb ausgestattet sind:
Specialized Turbo Tero / Specialized Tero / Specialized Turbo Como / Specialized Como / Specialized Kenevo / Specialized Kenevo Expert / Specialized S-Works Levo / Specialized Turbo Kenevo / Specialized Turbo Levo Expert / Specialized S-Works Turbo Creo / Specialized Turbo Creo / Specialized Turbo Levo / Specialized Turbo Tero / Specialized Turbo Vado / Specialized Vado Tuning Tools siehe oben
